Ang35mm Polyester Ratchet Tie Down Strap na may Wire J Hooksmula sa VINEET ay idinisenyo para sa pag-secure ng kargamento sa panahon ng transportasyon sa kalsada, pagkarga ng trailer, at pang-industriya na logistik. Ginawa gamit ang high-tenacity polyester webbing, heavy-duty steel ratchet, at wire J hook, tinutulungan ng assembly na ito ang mga operator na ilapat at mapanatili ang angkop na tensyon kapag ang mga hook ay tugma sa mga anchor point ng sasakyan.
Sa nakasaad na working load limit (WLL) na 1500kg at nako-customize na mga haba at kulay, ito ay angkop para sa mga distributor, transport operator, at mga industrial na mamimili na naghahanap ng mga cargo lashing na produkto para sa iba't ibang configuration ng load.
| item | Pagtutukoy |
|---|---|
| Tatak | VINEET |
| Uri ng Produkto | Polyester Ratchet Tie Down Strap na may Wire J Hooks |
| Lapad ng Webbing | 35mm |
| Working Load Limit (WLL) | 1500kg, napapailalim sa label ng produkto at naaprubahang teknikal na dokumentasyon |
| Pinakamababang Lakas ng Breaking | Hindi bababa sa 3000kg, tulad ng nakasaad sa ibinigay na mga detalye; kumpirmahin ang naaangkop na batayan ng pagsubok bago mag-order |
| Webbing Material | 100% high-tenacity polyester |
| Hardware | Heavy-duty steel ratchet buckle at wire J hook |
| Kulay ng Webbing | Nako-customize |
| Mga Magagamit na Haba | 3m, 4m, 6m, 8m; maaaring pag-usapan ang iba pang mga haba |
| Salik ng Kaligtasan | Kumpirmahin ayon sa napiling pagpupulong at teknikal na dokumentasyon |
| Aplikasyon | Cargo lashing para sa mga trak, trailer, at pang-industriyang transportasyon |
| Mga Kaugnay na Pamantayan | Ang EN 12195-2 ay may kaugnayan sa mga web lashing assemblies. Ang iba pang mga pamantayan at mga dokumento ng pagsunod ay dapat kumpirmahin para sa partikular na configuration ng produkto. |
Ang pagpili ng ratchet strap ay nagsasangkot ng higit pa sa pagsuri sa lapad ng webbing at kapasidad ng pagkarga. Ang koneksyon sa pagitan ng dulong hook at ang anchor point ng sasakyan ay kailangan ding tumugma sa aktwal na setup ng transportasyon. Ang mga wire J hook ay idinisenyo upang makisali sa mga katugmang anchor point, riles, o lashing fitting. Bago maglagay ng maramihang order, dapat suriin ng mga mamimili ang available na opening, profile ng hook, kapal ng anchor, at clearance sa paligid ng attachment point.
Iba't ibang trak at trailer ang gumagamit ng iba't ibang kaayusan sa pagtali. Suriin kung ang mga wire J hook ay maaaring maupo nang maayos sa inilaan na anchor nang hindi napipilitang pumuwesto o nagpapahinga sa isang hindi matatag na anggulo. Kung hindi karaniwan ang disenyo ng anchor, magbigay ng mga larawan o dimensyon sa VINEET bago kumpirmahin ang configuration ng hardware.
Ang polyester webbing ay hindi dapat tumakbo nang direkta sa mga matutulis na sulok ng metal, burr, o nakasasakit na mga ibabaw. Gumamit ng angkop na mga protektor sa gilid kung saan kinakailangan, at suriin na ang strap ay hindi nababaluktot o naipit sa panahon ng pag-igting. Nakakatulong ang tamang pagruruta na bawasan ang naka-localize na pagkasuot at sinusuportahan ang mas pare-parehong pagpigil sa kargamento sa panahon ng pagbibiyahe.
Ang isang ratchet buckle ay nagbibigay-daan sa operator na kumuha ng malubay at higpitan ang webbing sa pamamagitan ng isang kinokontrol na manu-manong aksyon. Ang mekanismo ng pagla-lock ay humahawak sa webbing sa posisyon kapag maayos na nakakabit, na tumutulong na mapanatili ang kinakailangang pagpigil sa panahon ng transportasyon. Ang mga dulo ng kawit ay nagbibigay ng koneksyon sa mga katugmang anchor point, habang ang polyester webbing ay bumubuo sa pangunahing seksyon ng paghampas sa paligid o sa kabuuan ng kargamento.
Para sa35mm Polyester Ratchet Tie Down Strap na may Wire J Hooks, ang huling pagganap ng pagpigil ay nakasalalay sa kumpletong pagpupulong, kabilang ang webbing, stitching, ratchet, hook, anchor point, at ang napiling pagkakaayos ng paghagupit. Ang mga operator ay dapat maglapat ng tensyon ayon sa mga tagubilin ng tagagawa sa halip na gumamit ng labis na puwersa. Ang WLL ng strap ay hindi kapalit para sa pagkalkula ng kinakailangang pagpigil sa kargamento para sa mga kondisyon ng pagkarga, ruta, at transportasyon.
Ang mga sukat ng kargamento, anchor-point spacing, at mga paraan ng pag-load ay nakakaapekto sa haba ng strap na kinakailangan para sa bawat trabaho. Nag-aalok ang VINEET ng ilang karaniwang mga pagpipilian sa haba, na may mga customized na configuration na magagamit para sa talakayan. Dapat kumpirmahin ng mga mamimili ang kumpletong detalye ng pagpupulong sa halip na pumili ng strap batay sa haba lamang.
| Salik sa Pagpili | Ano ang Dapat Kumpirmahin ng Mga Mamimili |
|---|---|
| Haba ng Webbing | Sukatin ang landas ng kargamento at distansya sa pagitan ng mga anchor point, na nagbibigay-daan para sa kinakailangang pagruruta at pagpapatakbo ng ratchet. |
| Disenyo ng Hook | Suriin ang pagbubukas ng kawit, hugis, at pagiging tugma sa mga lashing point ng trailer. |
| Mag-load ng Rating | Kumpirmahin ang WLL na ipinapakita sa label ng produkto at mga sumusuportang teknikal na dokumento. |
| Kulay ng Webbing | Pumili ng karaniwan o naka-customize na kulay upang umangkop sa pagkakakilanlan ng imbentaryo o mga kinakailangan ng customer. |
| Packaging | Tukuyin ang indibidwal na packaging, mga label, karton, at mga kinakailangan sa pagba-brand bago ang produksyon. |
Ang strap assembly na ito ay maaaring isaalang-alang para sa cargo restraint tasks kung saan ang load, lashing method, anchor point, at rated capacity ay tugma sa produkto.
Para sa pangkalahatang kargamento sa mga trak at flatbed trailer, makakatulong ang strap na pigilan ang mga angkop na karga kapag dinadaan sa naaangkop na pagkakaayos ng paghagupit. Bago umalis, dapat suriin ng mga operator ang tension, hook engagement, at webbing position.
Kapag nagdadala ng mga makinarya o kagamitang pang-industriya, dapat isaalang-alang ng mga mamimili ang hugis ng load, pamamahagi ng timbang, mga available na anchor point, at mga lugar na maaaring makapinsala sa webbing. Ang proteksyon sa gilid at isang angkop na plano sa pagpigil ay maaaring kailanganin, depende sa kagamitan at kondisyon ng transportasyon.
Para sa mga tugmang kagamitan sa labas at kargamento ng sasakyang panlibangan, ang pagpupulong ay maaaring magbigay ng isang adjustable na opsyon sa paghampas. Ang pagkakalantad sa sikat ng araw, ulan, dumi, at paulit-ulit na paghawak ay dapat isaalang-alang kapag sinisiyasat at iniimbak ang strap.
Ang Canada Heavy Timber Highway Transport Project ay nagsasangkot ng pag-secure ng mga kargamento ng troso para sa transportasyon sa mga ruta na may kasamang matarik na gradient at paliko-likong mga kalsada sa bundok. Tinukoy ng ibinigay na paglalarawan ng kaso ang tatlong pangunahing alalahanin: paggalaw ng kargamento sa ilalim ng vibration ng sasakyan at mga puwersa ng pag-ikot, pagkakalantad sa ulan, snow, at ultraviolet radiation, at makapal na mga riles sa gilid ng trailer na mahirap ikonekta sa karaniwang mga single hook.
Gumamit ang logistics team ng 35mm polyester ratchet strap assembly na may double J hooks, gaya ng inilarawan sa orihinal na record ng proyekto. Ang pagsasaayos ng kawit ay pinili upang umangkop sa mga riles sa gilid ng trailer, habang ang mekanismo ng ratchet ay nagbigay ng isang paraan ng paghigpit ng webbing sa paligid ng pagkarga. Ang polyester webbing ay pinili para sa lakas nito at medyo mababa ang pagpahaba kumpara sa maraming alternatibong materyales sa webbing.
Para sa mga maihahambing na proyekto, dapat i-verify ng mga mamimili na ang mga sukat ng kawit ay tumutugma sa aktwal na mga riles ng trailer at na ang kumpletong sistema ng paghampas ay na-rate para sa paraan ng pagkarga at pagpigil. Ang pagkakalantad sa panahon at pag-vibrate ng kalsada ay ginagawa ring mahalaga ang inspeksyon bago ang biyahe at mga pana-panahong pagsusuri. Ang kaso ay isang halimbawa ng aplikasyon, hindi isang garantiya ng magkatulad na pagganap sa ilalim ng bawat kondisyon ng pagpapatakbo.
Ang VINEET ay nagsu-supply ng cargo lashing at lifting-related na mga produkto para sa mga industriyal na mamimili, distributor, at transport business. Para sa mga proyekto sa pagkuha, maaaring talakayin ng mga mamimili ang mga kinakailangang sukat ng webbing, istilo ng kawit, haba ng strap, kulay, pagba-brand, at packaging bago kumpirmahin ang order.
Maaaring kabilang sa mga nauugnay na dokumento sa kalidad at pagsunod ang EN 12195-2 na dokumentasyon para sa mga naaangkop na lashing assemblies, impormasyon sa pamamahala ng kalidad ng ISO 9001, at dokumentasyong TÜV o CE na partikular sa produkto kung saan naaangkop. Ang mga pamantayan ng serye ng EN 1492 ay nauugnay sa mga lambanog ng tela para sa mga aplikasyon ng pag-angat; hindi sila dapat ituring bilang patunay na ang isang cargo lashing strap ay angkop para sa pagbubuhat. Dapat humiling at suriin ng mga mamimili ang aktwal na mga certificate, deklarasyon, ulat ng pagsubok, at mga label ng produkto para sa eksaktong configuration na binibili.
Para sa maramihan o OEM na mga order, kumpirmahin ang na-rate na kapasidad, breaking strength, test basis, hardware specification, at naaangkop na standard bago ang produksyon. Nakakatulong ito na matiyak na ang inihatid na pagpupulong ay tumutugma sa nilalayon na paggamit at sa mga kinakailangan ng patutunguhang merkado.
Ang regular na inspeksyon ay nakakatulong na matukoy ang nakikitang pinsala bago muling gamitin ang isang strap. Alisin ang pagpupulong mula sa serbisyo kung may mga hiwa, malubhang abrasyon, nasira na tahi, napinsala sa init o kemikal, mga sira na kawit, isang hindi gumaganang ratchet, o hindi mabasang impormasyon sa rating ng pagkarga. Huwag kumpunihin o baguhin ang mga bahagi na nagdadala ng pagkarga maliban kung ang tagagawa ay nagpahintulot ng naaangkop na pamamaraan.
Pagkatapos gamitin, linisin ang webbing ayon sa itinuro ng tagagawa at hayaan itong matuyo bago itago kung ito ay basa. Mag-imbak ng mga strap mula sa direktang sikat ng araw, mga kemikal na kinakaing unti-unti, at pinagmumulan ng sobrang init. Bago ang bawat paglalakbay, suriin kung ang mga kawit ay ganap at wastong nakakabit, ang kalansing ay naka-lock, at ang pagkarga ay nananatiling maayos na pinigilan.
Hindi. Ang pagkakatugma ng hook ay depende sa hugis, sukat, at kondisyon ng anchor point. Suriin ang pagbubukas ng kawit at posisyon ng pakikipag-ugnayan bago gamitin. Kung gumagamit ang trailer ng hindi pangkaraniwang riles o fitting, magbigay ng mga larawan o sukat kapag humihiling ng quotation.
Hindi awtomatiko. Ang WLL ay isang na-rate na limitasyon para sa tinukoy na produkto at aplikasyon, hindi isang direktang kumpirmasyon na ang isang strap ay maaaring ligtas na pigilan ang isang load ng parehong masa sa bawat sitwasyon. Ang kinakailangang bilang ng mga strap at ang kanilang pagkakaayos ay nakadepende sa mga salik gaya ng masa ng kargamento, friction, lashing angle, kapasidad ng anchor, at naaangkop na mga panuntunan sa transportasyon.
Ibigay ang kinakailangang kabuuang haba, ang nilalayong pagruruta, ang distansya sa pagitan ng mga anchor point, uri ng hook, kulay ng webbing, dami, at mga kinakailangan sa packaging. Kumpirmahin kung paano sinusukat ng manufacturer ang haba ng assembly para tumugma ang inihatid na produkto sa iyong pag-install.
Ito ay ipinakita bilang isang cargo lashing strap para sa transportasyon, hindi bilang isang certified lifting sling. Huwag gamitin ito para sa suspended-load lifting maliban kung ang eksaktong produkto ay partikular na idinisenyo, na-rate, minarkahan, at nakadokumento para sa layuning iyon.
Hilingin ang detalye ng produkto, label ng rating ng pag-load, mga naaangkop na ulat sa pagsubok, at mga nauugnay na dokumento ng pagsunod para sa eksaktong pagpupulong. Kung ang EN 12195-2, TÜV, CE, o iba pang mga pamantayan at marka ay kinakailangan para sa iyong merkado, i-verify ang saklaw at bisa ng mga ibinigay na dokumento bago bumili.
Kung ikaw ay kumukuha ng 35mm Polyester Ratchet Tie Down Strap na may Wire J Hooks para sa kargamento ng trak, sasakyang makinarya, o pang-industriyang pagpigil sa kargamento, makipag-ugnayan sa VINEET para sa iyong kinakailangang dami, haba ng strap, configuration ng hook, target na WLL, patutunguhang merkado, at mga kagustuhan sa packaging. Makakatulong ang aming team na suriin ang hiniling na configuration at tukuyin ang impormasyon ng produkto na kailangan para sa quotation at kumpirmasyon ng order.
Address
328 NO.9 Road, Fengxin Industrial Park, Yichun City, Jiangxi Province, China
Tel
Bakit Pinipili ng Mga Pandaigdigang Mamimili ang Jiangxi Vineet:
√ EN Certified Quality — Ang mga lashing strap ay sumusunod sa EN 12195 at ang mga lifting sling ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan ng EN 1492 EU, na tinitiyak ang maayos na mga pandaigdigang pag-export.
√ 15 Taon ng Dalubhasa — Mula sa isang maliit na workshop hanggang sa isang nangungunang tagagawa, nag-aalok kami ng mga mature, kumpletong standardized na mga sistema ng produksyon.
√ Kakayahang Pag-customize — Suporta para sa hindi karaniwang mga detalye, mga espesyal na kapasidad ng pagkarga, mga custom na kulay, at malakihang produksyon ng OEM.
√ Full-Cycle Support — Ang mga propesyonal na consultant ay nagbibigay ng one-on-one docking para maiwasan ang mga panganib sa pagkuha, na may 24 na oras na garantiya sa pagtugon.
Handa nang ligtas na i-secure ang iyong kargamento? Kumpletuhin ang form sa ibaba at tutugon ang aming team sa loob ng 24 na oras gamit ang custom na rekomendasyon.
