Para sa mga distributor at transport operator na humahawak ng mga istrukturang bakal, makinarya, at palletized na kargamento, ang pagpili ng tamang kapasidad ng paghampas at pagsasaayos ng hook ay mahalaga. Ang50mm Ratchet Tie Down Strap na may J Hooks na 5000kgmula sa VINEET ay pinagsasama ang 50mm polyester webbing, isang steel ratchet mechanism, at J hooks para sa pag-secure ng mga tugmang anchor point sa mga trak at trailer.
Sa tinukoy na lakas ng breaking na 5000kg at working load limit (WLL) na 2500kg, nagbibigay ito ng praktikal na opsyon para sa heavy-duty cargo restraint kapag pinili at ginamit ayon sa mga kinakailangan sa pagkarga. Ang haba ng webbing, kulay, packaging, at iba pang mga detalye ng order ay maaaring i-customize para sa pakyawan at OEM/ODM na mga proyekto.
| Pagtutukoy | Paglalarawan |
|---|---|
| Pangalan ng Produkto | 50mm Ratchet Tie Down Strap na may J Hooks na 5000kg |
| Tatak | VINEET |
| Lapad ng Strap | 50mm |
| Webbing Material | Polyester |
| Hardware | Steel ratchet at J hook |
| Lakas ng Pagsira | 5000kg |
| Working Load Limit (WLL) | 2500kg |
| Kulay | Nako-customize |
| Haba ng Strap | Nako-customize |
| Aplikasyon | Pag-secure ng kargamento, mga trak, trailer, at logistik |
| Naaangkop na Pamantayan | EN 12195-2, napapailalim sa dokumentasyon ng pagsang-ayon ng produkto |
| Pagpapasadya | Available ang OEM at ODM |
| Packaging | Karton, papag, o naka-customize na packaging |
Tinutukoy ng hook connection kung ang isang tie-down na assembly ay makakabit nang ligtas sa mga available na anchor point. Bago mag-order, dapat suriin ng mga mamimili ang hugis ng anchor, laki ng pagbubukas, naa-access na clearance, at direksyon ng pag-load. Ang isang hook na mukhang magkasya ay maaaring hindi umupo nang tama sa ilalim ng pag-igting, kaya dapat kumpirmahin ang pagiging tugma bago ilagay ang strap sa serbisyo.
Ang mga J hook ay inilaan para sa mga katugmang attachment point sa mga sasakyang pang-transportasyon at mga cargo platform. Siyasatin ang anchor kung may deformation, bitak, matalim na gilid, o iba pang pinsala. Ang kawit ay dapat na umupo nang tama nang hindi pinipilit sa posisyon o ikinarga sa isang hindi angkop na gilid.
Ang 50mm polyester webbing ay nagbibigay ng malawak na contact surface para sa mga angkop na aplikasyon sa pagpigil sa kargamento. Ang medyo mababang elongation nito ay nakakatulong na mapanatili ang kontroladong pagpigil, habang ang aktwal na pagganap ay nakasalalay sa kumpletong pagpupulong, kabilang ang ratchet, hooks, stitching, anchor point, at loading arrangement.
Ang steel ratchet ay nagbibigay ng mekanikal na paraan upang higpitan ang strap, habang ikinokonekta ng mga J hook ang pagpupulong sa mga katugmang anchor point. Bago gamitin, kumpirmahin na ang ratchet ay umaakit at nakalabas nang maayos, ang mga kawit ay hindi nakabaluktot o nabasag, at ang pagkakatahi ay buo.
Kapag bumibili ng cargo-restraining equipment, dapat na makilala ng mga mamimili ang pagitan ng breaking strength at working load limit. Inilalarawan ng mga figure na ito ang iba't ibang aspeto ng pagganap at hindi dapat palitan ng gamit.
| Mag-load ng Rating | Tinukoy na Halaga | Ibig sabihin |
|---|---|---|
| Lakas ng Pagsira | 5000kg | Ang tinukoy na lakas kung saan ang pagpupulong ay maaaring mabigo sa ilalim ng naaangkop na mga kondisyon ng pagsubok. |
| Working Load Limit | 2500kg | Ang nakasaad na maximum working load para sa pagpupulong sa ilalim ng tinukoy na mga kondisyon ng paggamit nito. |
Ang WLL ay hindi isang garantiya na ang isang cargo load ng parehong masa ay maaaring ligtas na ma-secure sa pamamagitan ng isang strap sa bawat sitwasyon. Ang kinakailangang bilang ng mga strap at ang kanilang pagkakaayos ay nakasalalay sa bigat ng kargamento, mga sukat, alitan, direksyon ng pagpigil, lakas ng anchor-point, mga kondisyon ng transportasyon, at mga naaangkop na regulasyon. Dapat gamitin ng mga mamimili ang label ng produkto at teknikal na dokumentasyon bilang panghuling sanggunian.
Ang iba't ibang mga gawain sa logistik ay lumilikha ng iba't ibang mga kinakailangan sa pagpigil. Ang naaangkop na haba ng strap, pagkakaayos ng hook, at bilang ng mga assemblies ay dapat piliin para sa kargamento at sasakyan sa halip na ipagpalagay na isang configuration ang nababagay sa bawat kargamento.
Para sa mga seksyon ng bakal at pang-industriya na bahagi na dinadala sa mga katugmang flatbed na trailer, tingnan ang lokasyon ng mga anchor point at protektahan ang webbing saanman ito makakadikit sa mga matutulis na gilid. Ang mga protektor sa gilid at isang angkop na pagkakaayos ng paghampas ay maaaring makatulong na mabawasan ang mga panganib sa abrasion at pagputol.
Para sa transportasyon sa kalsada, dapat isaalang-alang ng tie-down arrangement ang braking, cornering, vibration, at iba pang pwersa na maaaring maging sanhi ng paglilipat ng kargamento. Tiyakin na ang mga kawit ay nakakabit ng angkop na mga anchor point ng sasakyan at na ang kumpletong sistema ng pagpigil ay nakakatugon sa mga kinakailangan para sa ruta at kargamento.
Para sa export logistics, dapat i-verify ng mga mamimili ang naaprubahang paraan ng pagpigil sa kargamento para sa container o transport unit. Maaaring angkop ang ratchet strap para sa mga partikular na gawain sa pagpigil, ngunit hindi ito dapat palitan ng engineered lashing plan o i-attach sa mga feature ng container na hindi idinisenyo para sa inilapat na load.
Sa panahon ng paglo-load, pagtatanghal, at pamamahagi, ang mga tie-down na strap ay makakatulong na pigilan ang katugmang kargamento kapag ang mga tamang anchor point at paraan ng pagpigil ay magagamit. Itabi ang mga strap na malinis at tuyo kung maaari, at ilayo ang mga ito sa matutulis na bagay, kemikal, at pinagmumulan ng sobrang init.
Proyekto:Australia Heavy Steel Structure Interstate Logistics Project
Kasama sa proyekto ang mga bahagi ng bakal na tumitimbang ng hanggang 3.5 tonelada bawat isa. Ang kanilang masa at pagkawalang-kilos ay lumikha ng isang panganib ng paggalaw ng kargamento sa panahon ng pagpepreno at pag-corner. Bilang karagdagan, ang mga nakalantad na gilid ng bakal ay maaaring makapinsala sa webbing sa ilalim ng tensyon at panginginig ng boses ng kalsada. Kailangan ding kumpirmahin ng transport team na ang mga napiling hook ay tugma sa mga anchor point ng sasakyan.
Ginamit ng proyekto ang50mm Ratchet Tie Down Strap na may J Hooks na 5000kgbilang bahagi ng cargo-restraining arrangement. Isinasaalang-alang ng team ang nakasaad na breaking strength, ang 2500kg WLL, ang geometry ng koneksyon, at ang pangangailangang protektahan ang webbing sa mga matatalas na contact point.
Inilagay ang mga proteksiyon sa gilid kung saan ang webbing ay maaaring makipag-ugnayan sa mga matutulis na sulok. Ang mga kawit at mga anchor point ng sasakyan ay kailangang suriin para sa pagiging tugma, at ang pag-aayos ng pagpigil ay kailangang tasahin laban sa masa ng kargamento at mga kondisyon ng transportasyon. Ang kapasidad ng strap lamang ay hindi nagtatatag na ang isang partikular na load ay sapat na na-secure.
Sundin ang mga tagubilin sa produkto at ang naaangkop na pamamaraan sa pag-secure ng kargamento. Ang mga orihinal na larawan ng paggamit ay pinanatili sa ibaba para sa sanggunian.
Bago higpitan, iposisyon ang strap upang hindi ito mapilipit at ang mga kawit ay ganap na makaupo. Higpitan gamit ang ratchet ayon sa mga tagubilin ng produkto, iwasan ang labis na tensyon na maaaring makapinsala sa kargamento o restraint assembly. Pagkatapos mag-load, suriin ang strap at cargo arrangement kung kinakailangan sa paglalakbay. Maingat na bitawan ang ratchet pagkatapos makumpirma na ang nakaimbak na pag-igting ay hindi magiging sanhi ng hawakan, strap, o kargamento na gumalaw nang hindi inaasahan.
Para sa mga fleet operator at wholesale na mamimili, ang isang pare-parehong proseso ng inspeksyon ay nakakatulong na matukoy ang pinsala bago muling gamitin ang kagamitan. Ang mga sumusunod na punto ay maaaring isama sa isang bodega o checklist ng pagpapadala ng sasakyan.
Alisin ang mga sirang kagamitan mula sa serbisyo at sundin ang inspeksyon ng tagagawa at mga tagubilin sa pagreretiro. Huwag kumpunihin ang strap na nagdadala ng kargada na may improvised na tahi o hardware.
Ang VINEET ay nagsu-supply ng mga cargo-restraint na produkto para sa mga internasyonal na distributor, importer, at customer ng negosyo. Para sa mga umuulit na order, ang pagkumpirma sa configuration ng assembly at pagkakakilanlan ng produkto nang maaga ay nakakatulong sa mga mamimili na mapanatili ang pagkakapare-pareho sa lahat ng mga pagpapadala.
Depende sa mga kinakailangan sa pag-order, maaaring talakayin ng mga mamimili ang haba ng strap, kulay ng webbing, pag-print ng logo, configuration ng hook, at packaging. Ang anumang hiniling na mga pagbabago sa disenyo ng hardware o assembly ay dapat suriin laban sa kinakailangang rating ng pagkarga at nilalayon na aplikasyon bago ang produksyon.
Maaaring kabilang sa mga pagsusuri sa pagkontrol sa kalidad ang webbing tensile testing, ratchet operation checks, hook inspection, stitching inspection, at final product inspection. Maaaring humiling ang mga mamimili ng mga available na ulat sa pagsubok, mga label ng produkto, at mga dokumento ng pagsunod na nauugnay sa napiling pagpupulong.
Gumagana ang VINEET sa mga produktong nauugnay sa EN 12195 at sa serye ng EN 1492, pati na rin sa dokumentasyong nauugnay sa TÜV at CE kung saan naaangkop. Ang EN 12195-2 ay may kaugnayan sa lashing assemblies, habang ang EN 1492 ay pangunahing sumasaklaw sa mga textile sling na ginagamit para sa pag-angat. Ang mga pamantayang ito ay hindi mapapalitan, at ang kanilang pagbanggit ay hindi nangangahulugan na ang bawat tie-down strap ay sertipikado sa ilalim ng pareho. Pakikumpirma ang eksaktong saklaw ng produkto at mga sumusuportang dokumento sa VINEET bago mag-order.
Available para sa talakayan ang mga opsyon sa karton, papag, at naka-customize na packaging. Upang suportahan ang pagpaplano ng panipi at produksyon, dapat ibigay ng mga mamimili ang target na dami, kinakailangang haba ng strap, kulay, mga kinakailangan sa hook, mga pangangailangan sa logo o pag-label, patutunguhang merkado, at anumang mga kinakailangan sa dokumentasyon.
Hindi. Ang tinukoy na lakas ng breaking ay 5000kg, habang ang working load limit ay 2500kg. Palaging sundin ang WLL na ipinapakita sa label ng produkto at dokumentasyon, at suriin ang kumpletong pagsasaayos ng pagpigil sa kargamento bago gamitin.
Suriin ang hugis ng anchor-point, mga sukat ng pagbubukas, clearance, at direksyon ng pag-load. Ibahagi ang mga larawan o mga guhit ng nilalayong attachment point sa supplier kung hindi sigurado ang compatibility. Huwag pilitin ang kawit sa isang hindi angkop na anchor.
Gumamit ng angkop na protektor sa gilid at muling iposisyon ang pagpigil kung posible. Suriin ang webbing bago at pagkatapos gamitin. Ang mataas na breaking-strength rating ay hindi gumagawa ng polyester webbing na lumalaban sa pagputol sa pamamagitan ng matutulis na mga gilid.
Oo. Inililista ng VINEET ang haba at kulay bilang mga nako-customize na opsyon. Kumpirmahin ang mga kinakailangang dimensyon, hardware, label, at packaging kasama ang sales team para tumugma ang panghuling detalye sa iyong nilalayon na aplikasyon.
Tanungin ang detalye ng produkto, mga detalye ng label ng rating ng pag-load, mga nauugnay na ulat sa pagsubok, at dokumentasyon ng pagsunod para sa eksaktong pagpupulong. Kung ang iyong market ay nangangailangan ng isang partikular na pamantayan o sertipikasyon, kumpirmahin ang saklaw at bisa nito bago aprubahan ang order.
Para sa pagpepresyo at teknikal na kumpirmasyon, makipag-ugnayan sa VINEET kasama ang iyong target na dami, haba ng strap, ginustong kulay, mga kinakailangan sa J hook, patutunguhang merkado, at mga detalye ng packaging. Kung gagamitin ang strap para sa mga istrukturang bakal o iba pang mabibigat na kargamento, ibigay din ang bigat ng kargamento, mga dimensyon, impormasyon ng anchor-point, at mga kinakailangan sa pagpigil upang ang iminungkahing pagsasaayos ay masuri nang naaangkop.
Maaaring talakayin ng VINEET ang mga opsyon sa OEM/ODM at available na dokumentasyon upang matulungan ang mga importer, distributor, at mga supplier ng transport-equipment na ihanda ang kanilang mga order.
Address
328 NO.9 Road, Fengxin Industrial Park, Yichun City, Jiangxi Province, China
Tel
Bakit Pinipili ng Mga Pandaigdigang Mamimili ang Jiangxi Vineet:
√ EN Certified Quality — Ang mga lashing strap ay sumusunod sa EN 12195 at ang mga lifting sling ay nakakatugon sa mga pamantayan sa kaligtasan ng EN 1492 EU, na tinitiyak ang maayos na mga pandaigdigang pag-export.
√ 15 Taon ng Dalubhasa — Mula sa isang maliit na workshop hanggang sa isang nangungunang tagagawa, nag-aalok kami ng mga mature, kumpletong standardized na mga sistema ng produksyon.
√ Kakayahang Pag-customize — Suporta para sa hindi karaniwang mga detalye, mga espesyal na kapasidad ng pagkarga, mga custom na kulay, at malakihang produksyon ng OEM.
√ Full-Cycle Support — Ang mga propesyonal na consultant ay nagbibigay ng one-on-one docking para maiwasan ang mga panganib sa pagkuha, na may 24 na oras na garantiya sa pagtugon.
Handa nang ligtas na i-secure ang iyong kargamento? Kumpletuhin ang form sa ibaba at tutugon ang aming team sa loob ng 24 na oras gamit ang custom na rekomendasyon.
